目前分類:Racing的天空 (40)

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不要再問我傷勢如何如何的...
這回只是充當路人甲
話說星期六把機車保養了一下
星期天跑台21+136試車
過完新社準備過橋接台21時

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三相車種的改裝聖品
它的強處應該不用在此多說
(詳情可去二奶聚樂部搜尋)
要將LDB5裝到雷霆上其實沒什麼難度
只是買3P接頭很困難

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目前看起來買SMART遙遙無期
覺得還是先把唯一的代步工具調整好
至少要撐到夠買250啊...
近日發現後避震已經開始軟腳了
二話不說直接叫一組RV 250的後避震來用

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(傷眼手機照免強看吧...)
只能說台灣WRC的路面真的是太強了
每天在中彰奔波
後照鏡的殼竟然給它震掉了...
問材料店單一支要400多大洋

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手機拍的傷眼照大家就加減看吧...
原本星期六應該週休的
不過為了要學生管的東西只好回公司加班
星期天一早起床就開始動工啦
順便把T10 LED定位燈換成T10 鎢絲燈

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請問一下Racing 150的火星塞型號??
你們出的使用手冊上是寫CR7HSA
但是實際拆下原車配的火星塞是CR8E
這兩種牙的長度不一樣!!
那到底是要裝CR8E(長牙的)還是要裝CR7HSA(短牙的)???


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前幾天早晨被對面鄰居的吵架聲給吵醒
打開窗戶想說看看發生什麼事
結果對面開始邊罵邊摔東西
突然一個塑膠袋往我的臉砸了過來...拿起來一看
這不是頂客250的高壓線圈還有NGK CR8EIX火星塞嗎

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發現我忘記敲小盾牌...尖端翹起來
前些日子因為下雨待在家無聊
挑了一張Racing的照片拿photoshop很不專業的給它換色看看
有些色配起來還不錯看啦
有的感覺有點怪怪的...下次換配彩繪圖看看好了

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合歡山之前騎G3的時候就快跑到爛掉了
騎Racing上來倒還是第一次
一路上交通事故不斷...
還有一堆汽車在半途顧車...
(在上坡顧車後面的人整個冏掉了)

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這個該怎麼說呢...
可能會有人看標題看的一頭霧水,換一樣的東西嗎?
如果是今年新買的Racing可能會一樣啦
不過如果是去年8月出廠的可能就會有差別
俗話說的好,玩自己的車之前先拿別人的車來動刀

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在台北逍撇了幾天
回台中又走了幾次長途跟136
今天機油燈亮了
用了幾個月的MOBIL 1 5w-50最後一灌over啦
原本打算加Castrol GTX 10w-40

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所謂的避震器,油兩個重要的組件組成,筒身&彈簧
彈簧,用途是做緩衝,但請特別注意,彈簧再壓縮與伸張之間儲存能量
如果沒有其他原件將能量消耗掉
過坑洞之後的車身將會往復的上下來回震動,不會停止
筒身,也就是阻尼筒,用途就是將彈簧儲存的能量消耗掉
如此過坑洞之後壓縮或伸張而儲存在彈簧中的位能

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 星期一騎著小R靠著GPS的指引
 從台中一路到台北
 在苗栗的時候GPS給我設的路段有座橋在整修
 這下好了...開始繞路
 最後走產業道路繞了好一段才又回到台1線

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是外蓋不是空濾總成喔!!
這東西能幹麻?
當然機車沒有搞大的話是用不到
有大改或加大油嘴又希望外觀看起來很原廠的話
就可以用原廠空濾外蓋做加工處理啦

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不知道該怎麼拆Racing前H殼的人
可以參考小老婆這編的拆法
觀看連結請按此
是有多拆一些啦
不過很詳細
相信新手邊看邊拆很容易就上手了

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本次苦主...ZEUS 508W
有時候一個人騎長程總是會無聊
跑比較遠的話我通常都會聽歌解悶
反正...戴全罩遮頭遮面的
唱到旁邊用異樣的眼光看也沒在怕丟臉

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跑136也不知道多少次了
今天倒是難得遇到赤崁頂一台車都沒有
個人還蠻低調的
看到有人群聚集就會駛離
(畢竟...上來的人太雜了,我那麼內向...)

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(地點相同心情大不同...)
今天難得在路上遇到2台Racing
算的上是目前單日遇到最多的一次
少點好,不要像新X戰一樣滿街跑,感覺就不特別了
昨天把外蓋斷根後調整化油器

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我的Racing已經跑破5000km了
算算時間也差不多該換空濾了
常去的材料行剛好有進一批貨
既然可以不用等料二話不說殺去買啦
(看網拍賣到200多...好個奸商)

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原本今天是想到這裡
結果不小心走錯路最後到一個T字路口
左轉往東勢右轉往埔里(台21)
油量有2格要跑到48KM的埔里算綽綽有餘
就給它衝下去就對囉

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