前幾天早晨被對面鄰居的吵架聲給吵醒
打開窗戶想說看看發生什麼事
結果對面開始邊罵邊摔東西
突然一個塑膠袋往我的臉砸了過來...拿起來一看
這不是頂客250的高壓線圈還有NGK CR8EIX火星塞嗎

(感謝阿志贊助...不過我比較想要NSR150的說...XD")
Dink 250高壓線圈
料號:3051A-KKC4-900

換高壓線圈跟火星塞的話要先把馬桶拆跟中心蓋拆掉

紅色圈起來的就是高壓線圈

這個是火星塞的位置

雷霆(下)跟頂客(上)的高壓線圈比較一下
頭的大小差很多
另外...火星塞蓋的型式不同
頂客的比較短而且外圍有凸一圈
建議還是交換一下比較好
換高壓線圈沒啥難度只要把綠線插綠頭、黑線插黑頭就完成了

拆火星塞要逆時針轉
光陽的工具包挺齊全的
大部分的螺絲靠工具包的機絲就拆能掉

雷霆的使用手冊出包了
原廠是配CR8E
而不是CR7HSA
兩種牙長度不一樣...

燒的還蠻漂亮的
拿去比對火星塞顏色
混合比調的還OK

CR8E跟CR8EIX比較

把新的火星塞用手轉緊後
在用拆裝工具逼緊1/4圈就完成了
發動後轉速會掉到1800轉(原本2000轉)
需不需要調整看個人啦
我是有把怠速再調成2000轉

外出試跑了一趟
因為本來就把這台Racing的加速配的還不錯
所以感覺不出來加速上有什麼差異
不過往山路跑發現爬坡比較有力
同段路爬坡的終速都比沒改前快些
每公升油耗增加約3km
下次有機會找一台來裝NSR150的高壓線圈看看
有點不曉得這台該算廠車還是改裝車了
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