三相車種的改裝聖品
它的強處應該不用在此多說
(詳情可去二奶聚樂部搜尋)
要將LDB5裝到雷霆上其實沒什麼難度
只是買3P接頭很困難
(台中的電子街掃遍所有店家竟然都沒賣...
)若是原車的整流器沒有要使用的話
可以直接拆來用
驗明正身
外觀相當大
接頭為防水接頭
其實直接剪掉就可以了
不過個人比較龜毛,把接頭一個一個拆
先把黃線脫光光
接頭扒光樣
換上JP1761端子(母)
JP1761 3P及4P接頭
3P接頭還有勞台北的朋友幫我帶下來
比較一下LDB5跟KM1
大小明顯差很多
至於接角定義
請參照原整流器
簡單說就是相同顏色的線接一起就對了
LDB5的鎖點只能所一點
下方的鎖點要往內凹一下不然沒辦法裝
組裝前先試摸原廠整流器
在電系全開的情況下很快就熱了
LDB5則是沒什麼溫度
在沒調整化油器的情況下
LDB5待速會比原廠高約300-500轉
(化油車改裝後要調一下)
原本儀錶燈會閃爍的問題也解決了
引擎煞車的問題也解決了
(現在回油門可以滑行超遠)
加速也快了些
但是尾速上並不會有多大的改變
如果機車有改裝一些高耗電產品
可以考慮使用
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