i10之合歡山前哨戰－在世界中心呼喊"幹"

其實依據引擎數據來看
開這台上合歡山完全不用怕的

但是數據畢竟是數據
這台2800轉數就能有最大扭力的小車究竟有多大能耐
今天不騎Racing
改開i10來實際體驗在台21+136的山路感覺

其實今天天氣不錯
熱到有點想回房間吹冷氣

往大坑的路口
今天出巡看到2起車禍
大家遇到堵車要更沉的住氣
平安回家就是福

蓋在大坑山區賣不出幾戶的住宅區
遠看超像墓仔埔

在往新社的上坡先切到D2檔
感覺的出來i10要爆扭力往上衝
無耐...假日車多且沒辦法超車
再切回D檔一路開到環河道上

要說這台小車有多大能耐
其實不要去CARE它是輛韓國車的話
比起一些常見的1.5升小車
i10的空間及操控真的不錯
不到1噸的車重+短軸距+低轉高扭力
原廠跑山還算迎刃有餘
尤其是MDPS速度感應式動力方向盤
在連續彎道可以充分發揮靈活度

即便是小車身
後置物的空間仍舊保留的不錯

車身採挑高設計
以我個人182cm的身高做在裡面
感受不到車頂帶給我的壓迫感
一個比我還高還壯的朋友坐過我的車後只冷冷說一句
"X...這台車坐起來空間比yxxxs還舒服"...

(個人沒坐過yxxxs無法理解是否為真)

雜誌評筆中控設計最佳的小車
即便是第一次開車的女生也很好上手

這輛小車另一個值得購買的地方是車價
以這台原廠A2車型來說
跟業務員凹原廠大包+後置物墊+導航+領牌+保險
車價45萬元整

補兩張河邊的照片
(常看RACING文章的人應該看膩了吧~XD)

可以下去玩水
但要注意安全,中間的水還蠻深的
小歇片刻後往台21的方向駛去!!

往前走到橋後左轉開始爬坡

這邊相當刺激
路窄坡斜彎道急

匯車的時候相當好玩
此路面只容的下一輛車

開到這邊後就要右轉了

這個路口右轉就開始接台21了

找到一個空地繼續拍

其實不要太OVER它是韓國品牌的話
這台車賣相還不錯
(話說...i10是歐洲設計印度製造,跟韓國真的有關係的也不過是那個logo)

國姓鄉的街景
感覺在這邊生活挺悠哉的
出國姓鄉後往霧峰方向走
過隧道後看到第一家萊爾富右轉過橋開始走136

橋上亂拍

136也是相當多急彎的山路
還要小心騎機車的小朋友橫行霸道

(不知道他們再趕什麼,趕頭七也用不著那麼急啊...)

路邊賣雞鴉鳥兔鼠狗鱉的攤販

對面路口那間賣炸的還不錯吃
要不是開車不好停
不然就過去覓食了...

回程亂拍~XD"

個人覺得比較遺憾的事
是目前還找不到有改i10動力晶片的廠商
(如有認識的再麻煩告訴我地址跟價格@@")

附i10規格表