在世界中心呼喊"幹"

【聯合新聞網 記者沈明川/專題報導】

XC-2是我國自行研發的中型運輸機，在試飛成功後，原本空軍總部已核定要進行量產；一旦量產，原型機編號定為「3701」，後因該專案中止，機號未能使用，沒想到現在的「空軍一號」總統座機，機號即為「3701」。

XC-2是在美國不願意賣較新式運輸機給台灣的情況下，由航發中心自行設計製造的，並在67年10月完工，翌年2月26日試飛。只是這架我國自行設計製造的第一架運輸機，軍方從沒讓外界知道有它的誕生。

XC-2的設計製造是在完全克難的情況下，拿空軍飛機的「餘料」拼裝而成，鼻輪來自HU-16水上飛機，後輪則與C-47人員運輸機有關，引擎則採用與中興號教練機一樣的美國萊康敏廠T53-701A發動機，不過機身設計與製造則是正港的「MIT」。

在那個時代，我國一直爭取購買卻購買不到的C-130運輸機，在XC-2試飛成功後，美國就突然宣布同意出售，情況一如我國IDF製造成功後，美方就宣布軍售台灣F-16戰機一樣。

空軍在比較利益的考量下，選擇購買C-130，XC-2從此打入「冷宮」。有關人士感嘆說，當時我國如繼續XC-2的研發製造，可能早就在區間客機的國際航太工業市場佔有一席之地。