在世界中心呼喊"幹"

不要再問我傷勢如何如何的...
這回只是充當路人甲
話說星期六把機車保養了一下

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三相車種的改裝聖品
它的強處應該不用在此多說
(詳情可去二奶聚樂部搜尋)

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目前看起來買SMART遙遙無期
覺得還是先把唯一的代步工具調整好
至少要撐到夠買250啊...

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(傷眼手機照免強看吧...)
只能說台灣WRC的路面真的是太強了
每天在中彰奔波

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手機拍的傷眼照大家就加減看吧...
原本星期六應該週休的
不過為了要學生管的東西只好回公司加班

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前幾天早晨被對面鄰居的吵架聲給吵醒
打開窗戶想說看看發生什麼事
結果對面開始邊罵邊摔東西

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發現我忘記敲小盾牌...尖端翹起來
前些日子因為下雨待在家無聊
挑了一張Racing的照片拿photoshop很不專業的給它換色看看

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合歡山之前騎G3的時候就快跑到爛掉了
騎Racing上來倒還是第一次
一路上交通事故不斷...

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這個該怎麼說呢...
可能會有人看標題看的一頭霧水，換一樣的東西嗎？
如果是今年新買的Racing可能會一樣啦

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在台北逍撇了幾天
回台中又走了幾次長途跟136
今天機油燈亮了

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所謂的避震器,油兩個重要的組件組成,筒身&彈簧
彈簧,用途是做緩衝,但請特別注意,彈簧再壓縮與伸張之間儲存能量
如果沒有其他原件將能量消耗掉
過坑洞之後的車身將會往復的上下來回震動,不會停止
筒身,也就是阻尼筒,用途就是將彈簧儲存的能量消耗掉
如此過坑洞之後壓縮或伸張而儲存在彈簧中的位能
將轉換為筒身裡面的熱能,如此車身在上下幾次的位移後就不再震動
阻尼的單位是:力量/速度 
就是說你施加一個固定的力量給筒身時
筒身壓縮或伸張移動的速度多快
移動越快的代表阻尼越小
學理上,有一專有名詞定義為臨界阻尼

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