前幾天早晨被對面鄰居的吵架聲給吵醒
打開窗戶想說看看發生什麼事
結果對面開始邊罵邊摔東西
突然一個塑膠袋往我的臉砸了過來...拿起來一看
這不是頂客250的高壓線圈還有NGK CR8EIX火星塞嗎
(感謝阿志贊助...不過我比較想要NSR150的說...XD")
Dink 250高壓線圈
料號：3051A-KKC4-900
換高壓線圈跟火星塞的話要先把馬桶拆跟中心蓋拆掉
紅色圈起來的就是高壓線圈
這個是火星塞的位置
雷霆(下)跟頂客(上)的高壓線圈比較一下
頭的大小差很多
另外...火星塞蓋的型式不同
頂客的比較短而且外圍有凸一圈
建議還是交換一下比較好
換高壓線圈沒啥難度只要把綠線插綠頭、黑線插黑頭就完成了
拆火星塞要逆時針轉
光陽的工具包挺齊全的
大部分的螺絲靠工具包的機絲就拆能掉
雷霆的使用手冊出包了
原廠是配CR8E
而不是CR7HSA
兩種牙長度不一樣...
燒的還蠻漂亮的
拿去比對火星塞顏色
混合比調的還OK
CR8E跟CR8EIX比較
把新的火星塞用手轉緊後
在用拆裝工具逼緊1/4圈就完成了
發動後轉速會掉到1800轉(原本2000轉)
需不需要調整看個人啦
我是有把怠速再調成2000轉
外出試跑了一趟
因為本來就把這台Racing的加速配的還不錯
所以感覺不出來加速上有什麼差異
不過往山路跑發現爬坡比較有力
同段路爬坡的終速都比沒改前快些
每公升油耗增加約3km
下次有機會找一台來裝NSR150的高壓線圈看看
有點不曉得這台該算廠車還是改裝車了
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哈哈話說也太扯ㄌ吧，火星塞砸向你的臉???這樣子我下次也可以 學著自換火星塞ㄌ^%^
一切都是大噓...||||
哇塞~~ 你的小R整個就是完美 我也是小R化油150的車主 跟了我一個多月而已 也應該算是新手(我18歲) 我心中的想法跟你差不多 不想花大錢改車 但我又想要比別人同等級(且全原廠)的來的快 看你的小R就真的像我心目中想要的那樣 請問你可以把你整台車有改過和換過的零件名稱及料號打給我嗎 也許自己也可以來試試看 還有你那頂安全帽 聽你說好像1900元而已 你那家店有網站嗎?介紹一下! 你騎到現在有發現哪裡有缺點嗎? 那你希望我怎麼照顧我的小R比較好? (例如機油、騎乘方式、打 蠟、還有你平常怎麼保養小R的、......) 謝謝大大呢!!
改過的零件跟料號喔? 你可以看"Racing的天空"內的文章 原廠的料號我都有key 至於508w那頂是花1600元買的 店家在台中逢甲附近(網拍找的到^^) 至於缺點嘛... 我覺得騎乘者的缺點可能比機車本身來的多吧...XD" (像是過度自信、危險駕駛之類的) 我覺得你要先有個觀念就是今天這輛車買來是要代步用的還是比賽用的 代步...右手就乖點，馬路危險多平安回家就是福 比賽...請去參加各大賽事跟高手們在賽道上比高下 保養的話參照手冊上寫的定期更換消耗品就行了
方便提供一下您的混合比是幾圈嗎？
3圈半左右 不過我可以跟你說 調多少還是要靠經驗 不代表我3圈半ok你也ok
大大妳好酷~ 看了您這篇~ 小弟總算敢大膽的自己 換火星塞了~小弟想問一下雷霆噴射版也可以依樣畫 葫蘆即可嗎?~都是全晶式應該可以吧?(只更換DINK 的線圈~ 導線跟火星賽套用雷霆噴射版原車上的這 樣嗎?)
嗚~ 剛爬文 ~噴射版似乎不能裝~囧~ 不過還是從 大大這學到火星塞DIY了~ 感動感動~
噴射版的機車最好不要變動原廠電系 火星塞的話就都大同小異啦 只是要注意型號