三相車種的改裝聖品
它的強處應該不用在此多說
(詳情可去二奶聚樂部搜尋)
要將LDB5裝到雷霆上其實沒什麼難度
只是買3P接頭很困難
(台中的電子街掃遍所有店家竟然都沒賣...)
若是原車的整流器沒有要使用的話
可以直接拆來用
驗明正身
外觀相當大
接頭為防水接頭
其實直接剪掉就可以了
不過個人比較龜毛,把接頭一個一個拆
先把黃線脫光光
接頭扒光樣
換上JP1761端子(母)
JP1761 3P及4P接頭
3P接頭還有勞台北的朋友幫我帶下來
比較一下LDB5跟KM1
大小明顯差很多
至於接角定義
請參照原整流器
簡單說就是相同顏色的線接一起就對了
LDB5的鎖點只能所一點
下方的鎖點要往內凹一下不然沒辦法裝
組裝前先試摸原廠整流器
在電系全開的情況下很快就熱了
LDB5則是沒什麼溫度
在沒調整化油器的情況下
LDB5待速會比原廠高約300-500轉
(化油車改裝後要調一下)
原本儀錶燈會閃爍的問題也解決了
引擎煞車的問題也解決了
(現在回油門可以滑行超遠)
加速也快了些
但是尾速上並不會有多大的改變
如果機車有改裝一些高耗電產品
可以考慮使用
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這個我也有裝 轉速會多大概300轉 不過耗油程度是一樣的也沒有比較省油 比較明顯的是油門變輕了 明顯滑行變遠...回油也比較有力些 我有裝hid所以很明顯我一開 轉速會馬上降低...
這是肯定的 不過跟你不太一樣的地方是 我的油耗有比較省 原本是三天加快7公升的油 現在是三天加不到6公升就滿了
請問一下大大 接頭網路上可以買的到嗎? 還是一定要去電子材料店
接頭的話要去電子材料行找 3P的不好找，找不到的話就拆原車的用吧
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請問一下 大大的LDB5是拿多少錢呢? 是去光陽材料行拿的嗎?
950元材料店買的
是哪邊的材料行阿? 某原廠材料行給我開價1300....有點搶人
1300差不多啊= =" 不然你希望店家多少賣你?
大大問一下歐 你離合器和碗公有改嗎？ 因為我的ＲＣ配１３克的會打滑。。。。
我都用原廠的 只是碗公有加工而已 你要先看你的racing是配大組的還是小組的 小組的話其實用綠皮+先鋒劃線碗公就不錯 大組的話可以用雞牌+原廠碗公 或是用原廠+加工碗公 當然如果有錢的話就雞牌+加工碗公 先檢查看碗公有沒有燒掉吧
是燒成彩虹色的嗎? 沒有耶 至於大盤小盤可以從出場年份來看嗎? 我是去年10月出的
看碗公或離合器上面寫的是GY6還是KN7 GY6是小組 KN7是大組 化油版的都是小組 噴射版的不一定
是用原廠下去加工嗎? 鑽洞還是挖溝? 大大問一下您的頂客高壓線圈是怎樣固定的?
挖溝~鑽孔沒用 高壓線圈用束帶或鐵絲纏緊就行了
挖溝是自行挖的 還是找廠商代挖?
找工廠CNC
大大請問一下你烤漆 是怎樣處理車殼的?
你有爬文的習慣嗎??
有爬啦 只是有點不懂 為啥不能用小號數的來加工 小號初磨 大號細磨這樣不是比較快加工嗎? 還是說大號的磨出來比較均勻? 還有水砂紙可能用嗎?
你可以試試看依你的方式這樣做會不會比較好
您好，我是騎racing150化油板的，請問racing上LDB5的目的是 為甚麼呢？有甚麼優點呢？謝謝！
降低引擎煞車(換完超明顯) 如果有要改裝吃電的東西就需要換 若沒有或者對引擎煞車沒感覺是不需要更換 (換LDB5並不會讓車跑更快或尾速增加~ㄏㄏ)