合歡山之前騎G3的時候就快跑到爛掉了
騎Racing上來倒還是第一次
一路上交通事故不斷...
還有一堆汽車在半途顧車...
(在上坡顧車後面的人整個冏掉了)
今天應該算是有始以來遇到事故最多的一次吧
從上山到下山只有遇到一台噴射版的Racing
覺得還好當初沒買噴射版的
我還在加速他已經龜在上坡了
一路上來還算蠻順的
只是如果在越往武領的上坡遇到停車的時候
要在原地拉轉一下
(齒比大的壞處,如果要扭力的話可以換125的齒輪或訂做改裝的)
看到會流口水的好多台...
上來遇到一群大學生看到我的車竟然問說這是那一牌的
這次上山最低速落在36km平均約54km
不過在原地拉轉好幾次碗公竟然沒給我燒掉...
一是高興傳動散熱有效
一是難過又少了換保固的機會
(這樣講會不會太賤啊...)
下山後在埔里市區遇到CPI的代測車ARAGON 125
他要回大里所以就一路追在他屁屁後面
它的正面長這樣↓↓↓↓↓
話說這台雖然是12吋輪框起步倒是不比10吋的差
在猜它是不是2V的引擎起中的速度真的還不賴
但要追也不會很難追到就是了...
造型蠻好看的動力感覺還算夠用
而且還前後12吋...太逍魂了
不過沒內銷就是了
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白痴大學升ˇˇ問哪牌ˇˇˇ跟他說日本進口的ˇˇ忘記怎念了!!
從高雄港出口 從台中港進口...||||
有它要上市了 昨天9/9才剛新車發表會 不過你看到這款是F1版的 台灣這月中旬會上市Club版的 恩恩,昨天有試騎 它是化油器+EGR系統 所以還蠻有力的 原地就可以孤輪了!!!
好像6月份的機車雜誌有講到會內銷 上回遇到測試車就有感受到它的power了 應該可以把市售8成以上的125吃死 只是車箱挺小的就是了 不然個人還蠻推這台