在世界中心呼喊"幹"

蕃薯藤自然新聞在近日有關商業化宗教放生活動議題上多著墨於對台灣生態與動物所帶來的苦難，以及法令的不完備。記者採訪了對宗教放生問題長期關注的佛教界人士，試圖由佛教界人士能理解的話語與義理來闡述為何身為佛教徒應該要反對商業放生的行為。
佛教界人士指出，隨緣、隨份「做些布施、護生、救生、放生」乃修積福德資糧，然而現今各縣市政府至部分放生團體均以事前購買大量動物放生，而為求自身「病癒、延壽、增福」而有目的性的放生，是否真能符合佛意救護宿世六道輪迴中曾經互為「六親眷屬」的「因果關係」呢？

（中央社記者林紳旭台北十二日電）台北市議員汪志冰今天表示，知名分類廣告網站KIJIJI寵物認養區「假認養、真販賣」，大剌剌標出認養價格，鑽法律的漏洞。北市動物檢驗所表示，將派員調查，只要有對價關係，視為非法買賣，依動物保護法罰新台幣五萬到二十五萬元。
汪志冰表示，網站上有業者或民眾標價，將各種犬隻認養價格標在五千元左右，這個價格約是一般合法店家的一半價，甚至只有三分之一的價格，企圖用低價來吸引消費者。

這是一個日本第一個未滿十八歲判死刑的案例
1999年4月14日，日本的山口縣光市發生一件殘忍的凶殺案。當時23歲的本村 洋先生於晚間七點左右下班返家，發現大門沒有鎖。進了家門之後，四處不見妻子跟11個月大的女兒夕夏的蹤影。家裡一片凌亂，不安的本村洋先生開始在不算大的家裡找尋妻女的蹤跡。最後在收納棉被的櫃子裡面，發現妻子半裸而且已經變僵硬的屍體。本村洋先生馬上報警，警察抵達之後，在收納櫃最上層的地方，發現用塑膠袋包著，當時才11個月大的夕夏妹妹的屍體。

中央警察大學校長侯友宜看過數百個命案現場，被殘酷手法殺害後的屍體躺在那兒，它的悽愴與悲涼觸動著這位資深警探的心靈深處，讓他無法想像，冷血殺人犯不給受害人一絲生機，為什麼現今會有一種聲音說「要給死刑犯機會」、「請寬容他們」、「他們悔改對社會是正面的…」。
侯友宜說，在上位者、做決策的人應該第一時間去刑案現場看看，去感同身受現場的震撼及被害人的慘與痛，不能只看隔了一段時間後犯罪者表現悔過、無辜的外型，有了親臨現場的深刻體驗，再來談論要不要廢除死刑。

瀕臨絕種的台灣純種山豬終於有後了，在台北市立動物園的復育計畫下，今年2月終於成功復育了純種野豬寶寶「泰安」，活潑可愛的小泰安是動物園裡的新寵兒。
純種的台灣野豬寶寶「泰安」誕生了，它在媽媽身上磨蹭的模樣實在超可愛，不過這可是花費動物園好長的時間才復育成功，動物園1公2母台灣野豬都是南投民眾送來的，在豬爸爸「泰山」和豬媽媽「妹妹」的配對下，才順利產下可愛的小野豬「泰安」。
希望他平安的繁衍後代是因為純種野豬幾乎瀕臨絕種，目前大多是半山豬或是家豬，純種野豬的蹤跡只有在台北縣市、新竹、苗栗、台中、花蓮、嘉義、台東等地方。
透過動物園的復育計畫，等到小泰安1歲半的時候也將進行配對，讓台灣野豬的純種基因能保存繁衍。
復育成功是好事，不過如果在野外遇到這款動物還是閃遠一點好！！

(有一位騎G5的被開改方向燈色...那個真的是原廠的!!)
〔記者洪敏隆／台北報導〕常有機車騎士將機車改裝，不是發出巨大聲響，就是將排氣管往上翹，廢氣直往後面機車騎士臉上噴，台北市政府聯合稽查小組加強取締，昨晚共取締49件。
現行法令只規定排氣管尾管（噴嘴）必須朝後，交通部公路總局正研議修正「道路交通安全規則」，增訂「排氣管須維持水平」，最快5月實施。
台北市政府整合市警局、監理處、環保局成立稽查小組，昨天起每天選擇5個地點同步取締。
台北市交通警察大隊長方仰寧說，道路交通管理處罰條例第16條規定，若排氣管、消音器設備擅自增減變更原有規格，導致影響行車安全就認定違規，警察並非專業人員，聯合稽查交由監理及環保人員認定，再由警察執法，可維護多數人權益。
取締噪音標準是只要超過背景音量10分貝即可告發，罰款6000元，有客觀標準，爭議不大，但取締排氣管改裝翹管行為，認定標準為排氣管尾管（噴嘴）只要高於車牌下緣即認定違規，處900元罰款，且被告發車輛每3個月要回到監理處驗車。
市府昨晚在承德路、民權西路口執法時，就遭遇很多質疑，有的機車改裝排氣管，明顯高於車牌，但車主日前聽說將修法，已主動將尾管改為平行，還親身示範站在排氣管後方不會被噴到，卻因認定標準是尾管高於車牌下緣照樣被罰，還有人大罵「能賣為什麼不能買？」也有人質疑還未修法北市府就先罰，根本是一國兩制。
出來改...該還的還是要還
看看照片的排氣管
就算不開噪音或尾段一樣可以開沒有防燙蓋
老話...敢改就不要怕被開單
自己的權益是權益，那噪音擾民或被廢氣顏射的人他們的權益呢？

【大台灣旅遊網TTNews記者魏攸芳】
草莓季從去（2008）年12月開始採收以來，到現在已經進入第二期花期時間，不論在價格或品質上，都更為遊客所接受與喜愛，而據盛產草莓的大湖地區草莓農民表示，由於氣候關係，今年的草莓季開始的時間比晚年慢，但是產期也不會因此延長，所以，想要採草莓，品嘗新鮮草莓的朋友，得要把握剩下約二分之一的草莓季時間。
一般前往苗栗大湖的遊客，大多是從中山高轉接台72線東西向快速道路來到大湖，再由台三線一路來到大湖各地遊玩。以種植高架草莓為主的六合高架草莓園，即是位於台72線接台三線往大湖的第一站。來到六合高架草莓園，第一眼印象，是種植面積廣大的金黃色草莓高架，據草莓園陳老闆表示，六合草莓園的高架草莓種植面積堪稱是大湖最大的，加上專業與用心管理，六合草莓園到處可見到果實碩大結實的大草莓垂掛在高架兩旁，看了還真令人擔心會不會太大掉下來呢！
逛一圈六合草莓園，不僅感受到園區乾淨與整潔的舒適環境，其中最讓人稱奇的是六合草莓園的超級巨大「巴掌草莓」！所謂「巴掌草莓」，就是有如成年人巴掌大的草莓！到底有多大呢！？由於拍照當天洽逢週末日剛過，園主女兒陳小姐稍有遺憾的表示，前兩天遊客已將較大的都採光了，不過，從現場拍到的較小巴掌草莓，加上陳小姐的說明，不難想像這有著巨無霸稱號的巴掌草莓，到底有多大了！若是以來計量，大概吃一個巴掌草莓就可以飽一餐吧！這樣，是不是更清楚了呢！？另，六合草莓陳小姐亦表示，由於現在到二月底，都是六合草莓園巴掌草莓的盛產期間，想要採「巴掌草莓」，可別錯過這週最後機會喔！(攝影／魏攸芳)
苗栗旅遊‧大湖六合高架草莓
大湖逍遙之旅：http://364.travel-web.com.tw/

更新日期:2009/01/28 10:08 記者黃志偉／台北報導 
新的一年許多人有買輛新車的計畫，但你可知道，全球最暢銷的汽車顏色是哪一款呢？根據汽車流行色彩報告的統計，帶有珍珠亮的白色為全球車主的首選，擊敗曾經連續7年的銀色，而銀色、黑色也有不錯的佔有率，特別是在亞洲地區，銀色仍是不少國家車主的最愛。
根據杜邦2008汽車色彩流行報告，目前北美汽車市場中有20%的新車是純白和珍珠白色，而黑色和其他黑色系汽車約有17%，銀色汽車的總量，次於黑色，位列第3。報告中亦指出色彩的選擇突顯了幾個趨勢；首先，全球對顏色的偏好越來越一致化，象徵「潔淨」的白色，成為全球最暢銷的汽車顏色，取代車主對銀色連續7年的熱愛。
亞洲國家仍相當愛戴銀色，如中國、韓國、日本和印度。在韓國，銀色在前年有39%的市佔率，去年更創新高，擁有50%的市佔率。銀色更是在中國最異軍突起的顏色，相較於2007年今年成長9%，市佔率達32%。日本市場中，白色和珍珠白色是最喜愛的色彩，擁有高達30%的擁護者，其次是銀色的28%。印度市場顯示出有28%的市佔率對白色或珍珠白色有強大的喜好，其次是銀色，市佔率有27%。至於俄羅斯，濃厚的民族色彩表現多元的顏色偏好，如紅色佔12%和藍色佔8%；其次是黑色和黑色調分別有6%和1%的市佔率，而黃色和黃金色各佔7%左右。
杜邦亞太地區3C應用塗料色開發彩設計師洪麗凰特別指出：「大多數亞太地區極受歡迎的顏色是糖果白和珍珠白，尤其在日本，我們看到了壓倒性的偏愛白色或珍珠白；此外，在印度和中國，我們觀察到一個現象為吸引年輕買家購買小型房車是繽紛多元的顏色，尤其是金屬般的深藍色很受歡迎，因此，我們針對不同地區的喜好而客製化各種色彩。」
2008年杜邦公司的全球色彩趨勢關於汽車預測的主題是「煥發光彩 (Time For Color)」，顯示時間是色彩變化過程的一項主因。消費者越來越注重個性、具有設計感、輕巧和省油的車款；因為這樣的發展，未來更需要創新色彩的技術，而杜邦最新的汽車流行色彩報告則提供全球汽車設計師多元性色彩和創新塗料技術的新趨勢。
各個領域的亮彩色調都在今年陸續出現，值得一提的是立體金屬色取代了單一色彩-銀色。此外，環保意識的抬頭讓今年的色彩也吹起綠色環保風。
因而在「煥發光彩 (Time For Color)」秀展中色彩的變化將依不同的時間而各有其表現色彩，歸類為四大趨勢：晨曦，午陽，傍晚和夜間。晨曦因應的代表色為灰白和裸色；午陽的色彩則是最能強調個車本身的特性，因此，生動出色、搶眼的創新外觀設計，是小型車市場不可或缺的色彩元素；夜間的顏色歸類出多元的色彩，因此是非常多變的，而帶著具有神秘感的深黑色和金屬光澤度絕對是代表質感的最佳表現；杜邦的彩色水晶技術不僅抓住了色彩和光澤度的本質，調和出能表達出屬於自我個性和舒服的色彩。

〔記者魏怡嘉／台北報導〕新菸害防制法十一日實施後，很多場所都不能抽菸，對癮君子來說，最關心的是到底什麼場所可以抽菸？才不會被罰二千到一萬元。
夜營型ＫＴＶ 可以