這個系統看起來好像不太複雜,原廠所搭配出來的變速時制也算夠用,但其實CTV可以玩的地方不少,改變但任何一個零件都會呈現出不一樣性能表現喔。

普利珠配法:珠子要怎麼配,要依盤面角度與盤子溝槽幅度決定珠子的輕重與大彈簧彈力大小來作決定,但大家都把珠子都配在原廠克數以下。
起步要快尾速要拖,可以用較輕的珠子與1000轉以上大彈簧來調配出最理想的感覺。

普利盤選用:普利盤為主角,其他為配角,只須配其他就好,至於盤子可以選用自已喜好的材質、順暢度其他方面的採用。

大彈簧選用:大彈簧建議你改1000轉就好了,至於1000到2000轉的大彈簧算滿高轉的,如果要我選,我會選1200轉的,因為如果用高轉大彈簧會使引擎奔高轉,不但沒了加速也沒了尾速,因此還會更耗油,除非珠子加重,如果用低轉的大彈簧會使引擎重拖無法使力,也是會使引擎耗油,除非減輕珠子,所以我用1200或1000轉的,因為原廠是1000轉以下的,而要改就改剛剛好的大彈簧,他會比較顧低中尾速的表現。大彈簧用途:1.隱定皮帶,不讓皮帶產生震動。2.幫助開閉盤,好讓開閉盤全開時,在將開閉推回原點。如果改用高轉的大彈簧則開閉盤移動速度會變慢,因此引擎加速時轉速會變高,這時車子加速會變快,可是尾速拉速會的變很慢。

小彈簧選用:小彈簧用途:用來控制離合器蹄塊向外開啟的時間,依小彈簧的彈力大小做為離合器蹄塊向外開啟的快慢。如果改用高轉的小彈簧則離合器蹄塊向外開啟的時間會變慢,因此引擎起步時會產生高轉然後離合器蹄塊向外開啟,此時車子起步會變快,但是因小彈簧彈力為大使離合器蹄塊向外開啟時間變慢,當你要行駛超低轉低速時,離合器與碗公接合會咬合不緊。

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